講述新舊社會(huì )不同的生活環(huán)境和勞動(dòng)風(fēng)采

    長(cháng)沙港南湖港宿舍區，有一家三代人都是從事港口裝卸工作，在他們不同的經(jīng)歷中，有新舊社會(huì )的變遷；有半個(gè)多世紀的發(fā)展；經(jīng)歷了建國60年來(lái)不同的變化，特別是千年老港變新港，折射出“港口世家”三代裝卸工人在不同時(shí)代的工作、生活環(huán)境。他們講述新舊社會(huì )不同的生活環(huán)境和勞動(dòng)風(fēng)采。

日月?lián)Q新    獻身港口

    他叫張正才，1918年11月28日，出生于湘江支流漣水河畔的湘潭鎮列家橋鄉甘露壙村。老張雖年邁90高齡，僅聽(tīng)力差點(diǎn)，視力都很好，精神矍鑠，講起自己從拉人力車(chē)到裝卸工的生涯記憶猶新，連連說(shuō)：“我、兒子、孫子，雖然都是在不同時(shí)代從事港口裝卸起吊工作，可港口碼頭的建設，所發(fā)生的變化太大了！”。
老張情不自禁地說(shuō)：“我在舊社會(huì )家里很窮，全家五口人，沒(méi)有田地，只有一間破爛草屋，只讀兩年書(shū)，因家境貧寒失學(xué)，從小給地主放牛，整天跟著(zhù)牛轉，每天天黑牛吃飽了肚子，自己的肚子卻餓得扁扁的。16歲那年經(jīng)堂兄介紹，來(lái)到長(cháng)沙城拖人力車(chē)養家糊口，我這個(gè)賣(mài)苦力的受盡了苦，受夠了侮辱。特別難忘的是有年被國民黨擄差拉人力車(chē)拖傷兵到小吳門(mén)的陸軍醫院，從早到晚，身體瘦小的我累得精疲力盡，還要遭發(fā)泄傷兵的侮辱用槍托狠狠痛打，還沒(méi)有一紋錢(qián)給。戲院子散戲后，那些流氓也是強迫我拉他坐車(chē)的多，給報酬的很少，過(guò)著(zhù)低人一等的生活……”
“雄雞一唱天下白”。1949年8月長(cháng)沙和平解放后，張正才這個(gè)昔日的人力車(chē)夫翻身當了搬運工人。1950年5月，長(cháng)沙市人民政府成立“長(cháng)沙市搬運公司”，他在晏家碼頭五辦事處拖板車(chē)，上世紀50年代初，還參加大托鋪機場(chǎng)的擴建。1952年，他光榮地參加了“長(cháng)沙市搬運工會(huì )”。1954年轉入長(cháng)沙港務(wù)處當裝卸工人，告別了拖板車(chē)，扁擔籮筐、肩挑背負。老張說(shuō)：“1958年長(cháng)沙港一作業(yè)區，開(kāi)始發(fā)展皮帶運輸機等，日臻完善”。老張參加湘江一橋的建設后回到港口作業(yè)區。他先后當過(guò)裝卸班長(cháng)，裝卸隊的副隊長(cháng)，工作幾十年如一日，從沒(méi)發(fā)生過(guò)貨損貨差責任事故。多次獲過(guò)甲、乙等獎、榮立過(guò)二等功、評為先進(jìn)生產(chǎn)者。到1974年，在碼頭干了30多年的老張，回顧起昔日的爛泥鈄坡自然碼頭，摸摸滿(mǎn)目朝夕相伴的裝卸機械，依依不舍地光榮退休。張正才老人感到欣慰和幸福的是現每月能拿到1000多元的退休養老金安度晚年。

子頂父業(yè)    接班裝卸

1974年12月，張正才24歲的兒子張松奇，頂父親的職，從湘潭縣農村來(lái)到長(cháng)沙港一作業(yè)區當裝卸工。他工作肯干，愛(ài)貨如命，先后擔任班長(cháng)，以身作則出滿(mǎn)勤。在支持湖區的煤炭運輸和全省重點(diǎn)物資裝卸工作中，年年都出色地完成生產(chǎn)任務(wù)。從1981年至1993年期間，先后有2次榮立二等功，6次評為先進(jìn)生產(chǎn)者。張松奇積極要求上進(jìn)，1982年4月20日，他在向黨組織遞交的入黨申請書(shū)中寫(xiě)道：“我認為一個(gè)共產(chǎn)黨員要為實(shí)現共產(chǎn)主義而奮斗，我必須認真學(xué)習，積極工作••••••”。他從沒(méi)有在裝卸生產(chǎn)中向困難低過(guò)頭，處處嚴格要求自己。1983年8月3日，張松奇實(shí)現了自己理想——光榮地加入了中國共產(chǎn)黨。裝卸機械不斷改善，從未見(jiàn)過(guò)的5噸吊桿安裝到碼頭邊；1984年，省交通廳，省經(jīng)委投資390萬(wàn)元，又實(shí)施《長(cháng)沙南站中轉港區進(jìn)行技術(shù)改造》，（建成直立岸壁式碼頭8座，一個(gè)能全天候裝卸的挖入式港池和四個(gè)泊位）。1996年10月，南湖港耗資300多萬(wàn)元，建起了湖南內河最大的一座‘水鐵中轉’具有配套的國際集裝箱專(zhuān)業(yè)碼頭，安裝了一臺起重能力為30噸的“雙梁懸臂式桁車(chē)”吊，起卸國際集裝箱；還安裝了15噸吊桿，裝卸貨物只要招扶起吊、掛鉤，勞動(dòng)強度大大減輕了。
2005年10月，組織上根據國家和省規定的特殊工種，為張松奇同志辦理了退休。他退休后并積極獻余熱，干點(diǎn)環(huán)衛清掃工作，并每月能領(lǐng)到近1000多元的退休金。2006年6月20日，被長(cháng)沙市天心區裕南街杏花園社區評為“模范夫妻”。

代代相傳    后繼有人

長(cháng)沙港口的發(fā)展，更加激發(fā)了“港口世家”對港口的熱愛(ài)， 1999年12月，張正才19歲的孫子張克斌，中專(zhuān)畢業(yè)學(xué)的電器維修，他選擇了港口裝卸這門(mén)職業(yè)，應聘到了長(cháng)沙港南湖港公司躉船上學(xué)習開(kāi)小浮吊。
2004年5月，千年長(cháng)沙老港整體拆遷向南挺進(jìn)。一水廠(chǎng)以北的南湖港港區于5月15日，已全部拆完（僅剩下與南站鐵路銜接的320多米岸線(xiàn)，中轉過(guò)渡浮吊和拉坡機生產(chǎn)裝卸泊位）。2005年小張競聘到了長(cháng)沙新港，從老港到新港工作環(huán)境又有了更大的變化。
長(cháng)沙新港港口裝卸起重設備全國內河一流，共有裝卸起重設備16臺（套）；一期工程有主要大型起重設備9臺，其中5臺35噸—30m跨距雙梁門(mén)起重機，1臺16噸單梁龍門(mén)起重機，3臺5噸—18m跨距式起重機，最大起卸能力36噸，以及信息化管理系統；二期工程有7臺（套）起重機械設備：其中一臺35T—25M全幅度臺架式起重機，系湖南內河首臺，專(zhuān)門(mén)用于起卸鋼材及進(jìn)出口超大、超長(cháng)、超寬、超高和各類(lèi)笨重件；3臺5T—18M臺架式起重機；3臺35T—30M龍門(mén)起重機。這些都是當前我國內河港口較先進(jìn)的設備。
張克斌，現在新港南端的長(cháng)沙金港碼頭有限公司，操作一臺2005年總投資1000多萬(wàn)元，水上“金浮1號”兩臺10噸全變幅吊車(chē)帶抓斗的浮吊。每小時(shí)能起卸400—500噸礦石、粉狀散貨物。小張自豪地笑著(zhù)說(shuō)：“我所操作的浮吊是湖南內河最先進(jìn)的，操作室里裝有空調，操作很輕松。我們今天的工作環(huán)境和條件大大改善，是幾代人用雙手創(chuàng )造的結果，時(shí)代發(fā)展、社會(huì )進(jìn)步的表現，我們是‘白領(lǐng)’裝卸工，港口裝卸設備從機械化、電器化到現代化，與祖父、父親他們的勞動(dòng)環(huán)境和生活相比好了幾十倍，多幸運”。張克斌在單位勤奮好學(xué)，他把所學(xué)的電器維修應用到這條生產(chǎn)線(xiàn)上，很受領(lǐng)導和同志們愛(ài)戴，這個(gè)“港口世家”三代看到了千年老港變新港的發(fā)展過(guò)程。小張謙虛地介紹：“我熱愛(ài)今天的幸福生活，更熱愛(ài)自已的職業(yè)，有愿望和理想要像父親那樣，在平凡的崗位為港口事業(yè)貢獻自己的青春”。

胡富君

圖片配文：
2007年4月5日，三代裝卸工之家的90高齡張正才（右），張松奇（中），在張克斌（左）工作的長(cháng)沙新港參觀(guān)后合影。

2007年4月5日，三代裝卸工之家的90高齡張正才，年近花甲的張松奇兩代老裝卸工，來(lái)到他們曾經(jīng)朝夕相伴即將拆除的長(cháng)沙老港南湖港最南端的“絕版”地2號機浮吊看看，飽含對老港的眷念之情。