2019年9月，國家發(fā)展改革委等五部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建設的指導意見(jiàn)》（發(fā)改基礎〔2019〕1445號），發(fā)布《鐵路專(zhuān)用線(xiàn)重點(diǎn)項目》（2019-2020），長(cháng)沙新港（三期）鐵路專(zhuān)用線(xiàn)項目成功入選，根據工作安排，該項目預計今年12月底開(kāi)工建設。

　　鐵路專(zhuān)用線(xiàn)是解決鐵路運輸“最后一公里”問(wèn)題的重要設施，對于減少短駁、發(fā)揮綜合交通效率、提升經(jīng)濟社會(huì )效益具有重要作用。積極推動(dòng)以鐵路為骨干的多式聯(lián)運發(fā)展，大力發(fā)展鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，實(shí)施長(cháng)江干線(xiàn)港口鐵水聯(lián)運設施聯(lián)通行動(dòng)計劃，打通鐵路“最后一公里”，暢通“微循環(huán)”，實(shí)現“公轉鐵”、鐵水聯(lián)運等結構調整，有利于提升綜合交通運輸服務(wù)水平和經(jīng)濟效益。

　　2019年初，為更好落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)推進(jìn)運輸結構調整三年行動(dòng)計劃（2018-2020年）的通知》（國辦發(fā)〔2018〕91號）有關(guān)要求，國家發(fā)展改革委牽頭五部委提出申報2019—2020年鐵路專(zhuān)用線(xiàn)重點(diǎn)項目工作方案，目的在于及時(shí)總結和協(xié)調解決鐵路專(zhuān)用線(xiàn)項目建設過(guò)程中的問(wèn)題和困難，完善相關(guān)政策措施，加快推進(jìn)項目前期工作和工程建設。

　　新港公司黨政領(lǐng)導審時(shí)度勢，研究決定以此次申報重點(diǎn)項目為契機，推動(dòng)長(cháng)沙新港（三期）鐵路專(zhuān)用線(xiàn)加快建設，組織專(zhuān)門(mén)技術(shù)力量精心填報申請資料，全程跟進(jìn)申報進(jìn)展，及時(shí)答復審核部門(mén)意見(jiàn)，最終，長(cháng)沙新港（三期）鐵路專(zhuān)用線(xiàn)項目成功入選。

　　據悉，到2020年，我國將規劃建設127個(gè)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)重點(diǎn)項目，線(xiàn)路總長(cháng)度達1586公里。到2020年，沿海主要港口、大宗貨物年運量150萬(wàn)噸以上的大型工礦企業(yè)、新建物流園區鐵路專(zhuān)用線(xiàn)接入比例均達到80%，長(cháng)江干線(xiàn)主要港口基本引入鐵路專(zhuān)用線(xiàn)。到2025年，沿海主要港口、大宗貨物年運量150萬(wàn)噸以上的大型工礦企業(yè)、新建物流園區鐵路專(zhuān)用線(xiàn)力爭接入比例均達到85%，長(cháng)江干線(xiàn)主要港口全部實(shí)現鐵路進(jìn)港。 作為全國28個(gè)內河主要港口的長(cháng)沙港在鐵路專(zhuān)線(xiàn)項目建成后將為金霞物流園區起重要支撐作用。