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    今天是2024年7月9日,星期二,長(cháng)沙湘江水位33.5米,長(cháng)沙壩上水位39.19米,壩下水位31.15米。天氣情況:晴,最低氣溫:29℃,最高氣溫37℃。

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    “巨手”飛舞 長(cháng)沙制造通江達海

    日期:2019/8/15
     

    “巨手”飛舞 長(cháng)沙制造通江達海

    今年1至7月長(cháng)沙新港完成貨物吞吐量542.5萬(wàn)噸,同比增長(cháng)31%

       長(cháng)沙晚報8月13日訊(全媒體記者 吳鑫礬 通訊員 洪琳) 長(cháng)沙新港的港機駕駛員葉江虹有只力大無(wú)窮的“手”,在他的操控下,這只“手”能提起重幾十噸的貨物。隨著(zhù)長(cháng)沙外向型經(jīng)濟的發(fā)展和港區功能的完善,長(cháng)沙新港的無(wú)數只“手”全年無(wú)休,轉移貨物,助力長(cháng)沙經(jīng)濟騰飛。



      今日11時(shí)30分,室外溫度達到35℃,在長(cháng)沙新港碼頭,門(mén)吊、岸吊的吊臂向江中延伸,在工作人員的操縱下加緊裝卸進(jìn)出港貨物。

      記者爬上30米高空的港機駕駛室看到,這是一間不足5平方米的“房子”,43歲的駕駛員葉江虹坐在正中間,透過(guò)腳下及四周透明的玻璃墻,操控港機移動(dòng)。

      高溫、暴曬,還要克服恐高心理,記者在駕駛室待了十分鐘,已經(jīng)是汗流浹背。而葉江虹根本顧不上這么多,只見(jiàn)他專(zhuān)心地握著(zhù)控制桿,彎著(zhù)腰低著(zhù)頭,將吊具緩緩移至江面,下降,吊起船舶上的鋼材,再精準地放到岸邊的貨車(chē)車(chē)廂上。

      吊臂在空中飛舞,車(chē)輛在港區穿梭,整個(gè)港口宛如一臺機器。而現場(chǎng)的管理調度人員,宛如機器上的一顆顆螺絲,確保機器高速運轉又精準安全。

      “每天要走數萬(wàn)步,喉嚨嘶啞是常態(tài)。”因長(cháng)期在烈日下暴曬,長(cháng)沙新港生產(chǎn)運營(yíng)部部長(cháng)周明德得了日曬性皮炎。他告訴記者,每到夏季,不少港口工作人員的脖子、手臂、背部都曬脫了皮,汗水滴在上面火辣無(wú)比,但為了加快貨物吞吐,沒(méi)有一個(gè)人舍得離開(kāi)崗位。

      港口人比烈日更火的熱情,帶來(lái)了數據的節節攀升。數據顯示,今年1月至7月,長(cháng)沙新港完成貨物吞吐量542.5萬(wàn)噸,同比增長(cháng)31%,完成年度目標900萬(wàn)噸的60%。其中集裝箱吞吐94547.5標箱,同比增長(cháng)4.71%;件雜散貨吞吐353.5萬(wàn)噸,同比增長(cháng)51.6%。

     

     

     

     

     

     

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