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《湖南日報》、《長(cháng)沙晚報》記者就“長(cháng)沙對接長(cháng)江經(jīng)濟帶”來(lái)長(cháng)沙新港采訪(fǎng) |
  今年，國務(wù)院總理李克強主持召開(kāi)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議，提出“依托黃金水道，建設長(cháng)江經(jīng)濟帶”后，長(cháng)江經(jīng)濟帶沿線(xiàn)港口的建設熱情被快速點(diǎn)燃，港口航運經(jīng)濟不斷升溫。長(cháng)沙新港三期工程建設如火如荼，使長(cháng)沙新港成為對接長(cháng)江經(jīng)濟帶的關(guān)鍵節點(diǎn)。8月5日，《湖南日報》、《長(cháng)沙晚報》記者一行就“長(cháng)沙新港三期工程建設及長(cháng)沙港如何對接長(cháng)江經(jīng)濟帶”相關(guān)問(wèn)題來(lái)長(cháng)沙新港采訪(fǎng)。湖南長(cháng)沙新港有限責任公司董事長(cháng)、總經(jīng)理唐忠良接受采訪(fǎng)。
唐忠良董事長(cháng)向記者們介紹了公司今年上半年以來(lái)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、三期工程建設情況及長(cháng)沙新港對接長(cháng)江經(jīng)濟帶的優(yōu)勢所在。在現代物流業(yè)中，水運是所有運輸方式中最為低廉的，大運量運輸都將水運作為首選。”唐忠良董事長(cháng)說(shuō)，一艘2000噸級船舶相當于一列40節車(chē)廂的火車(chē)，相當于100輛20噸的載重汽車(chē)。以長(cháng)沙至上海為例，一個(gè)40英尺集裝箱大柜水運費是2300元左右，公路汽車(chē)運費要1.2萬(wàn)元。
唐忠良董事長(cháng)表示，作為全國內河28個(gè)主要港口之一的長(cháng)沙新港，今年生產(chǎn)形勢喜人，屢次創(chuàng )下生產(chǎn)作業(yè)紀錄，這讓長(cháng)沙新港對接長(cháng)江經(jīng)濟帶充滿(mǎn)信心。“隨著(zhù)長(cháng)江經(jīng)濟帶的進(jìn)一步推進(jìn)，未來(lái)長(cháng)沙新港的集裝箱數量還將進(jìn)一步上升。”唐忠良董事長(cháng)滿(mǎn)懷信心地說(shuō)。
8月7日，《湖南日報》要聞02版發(fā)布圖文報道——《湘江河畔崛起“黃金港”》；《長(cháng)沙晚報》經(jīng)濟版刊發(fā)大篇幅圖文報道——《你好，湘江——大江北上 助力外向型經(jīng)濟》。 |
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