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集裝箱再添新設備 “RFID電子標簽”進(jìn)港口 |
 隨著(zhù)科技不斷的進(jìn)步，RFID電子標簽越來(lái)越多的進(jìn)入我們的視野。下面我們簡(jiǎn)單的介紹下什么是RFID電子標簽：RFID是英文“Radio Frequency Identification”的縮寫(xiě)，中文稱(chēng)為無(wú)線(xiàn)射頻身份識別、感應式電子芯片或是近接卡、感應卡、非接觸卡等，是非接觸式自動(dòng)識別技術(shù)的一種。它的主要核心部件是一個(gè)電子標簽，直徑不足2毫米，數據量可高達2的96次方以上。通過(guò)相距幾厘米到幾米距離內傳感器發(fā)射的無(wú)線(xiàn)電波，可以讀取電子標簽內儲存的信息，識別電子標簽代表的物件的身份。最簡(jiǎn)單的RFID系統由標簽（Tag）、閱讀器（Reader）和天線(xiàn)（Antenna）三部分組成。在實(shí)際應用中還需要其他硬件和軟件的支持。 進(jìn)出碼頭的外集卡管理是海關(guān)監管處十分頭疼的事情。在未使用RFID技術(shù)之前，我們只能通過(guò)人工看的方式去區別該集卡是否為海關(guān)監管車(chē)，這樣難免出現誤差。自從2013年11月初，長(cháng)沙集星集裝箱碼頭有限公司開(kāi)始使用RFID技術(shù)后，閘口工作人員不再需要關(guān)注此集卡是否為海關(guān)監管車(chē)。因為現在在外集卡車(chē)的擋風(fēng)玻璃上都貼有RFID電子標簽，只要該車(chē)輛行駛過(guò)地磅前的感應線(xiàn)圈，就將觸發(fā)無(wú)線(xiàn)射頻的控制裝置。此時(shí)無(wú)線(xiàn)設備將接受RFID電子標簽反饋過(guò)來(lái)的車(chē)牌信息，車(chē)輛公司信息及車(chē)本身的重量信息進(jìn)入公司的TOPS4.0系統。這樣海關(guān)監管人員通過(guò)EDI數據中心發(fā)過(guò)來(lái)的信息可以清楚地知道是哪臺外集卡車(chē)、什么時(shí)間、拖運的哪個(gè)集裝箱進(jìn)入了集星公司的場(chǎng)地。 采用RFID技術(shù)管理集卡后，每個(gè)出入口檢查站都可以準確地識別每一輛通過(guò)的集卡。每輛集卡進(jìn)入碼頭工作區后，都可以通過(guò)這套系統得到準確詳細的行車(chē)路線(xiàn)圖。項目實(shí)施后，使得集裝箱裝卸流程更加可視化，碼頭集裝箱裝卸速度和管理效率大大提高。 長(cháng)沙集星集裝箱碼頭有限公司 工程技術(shù)部 |
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